En s'appuyant sur la grande expertise de MICHELIN en matière de contact avec le sol, les concepteurs de MICHELIN Technical Soles ont travaillé main dans la main avec la direction d'AKU pour créer un produit polyvalent de haute performance qui s'adapte facilement à tous les types de terrains et de conditions, ce qui en fait un véritable "must have" pour les amateurs de plein air.
BOTTES ET CHAUSSURES À SEMELLES EN MICHELIN
TECHNOLOGIE MICHELIN PULSAR
La combinaison de la semelle technique MICHELIN et du système AKU Elica-Natural Stride System, qui tient compte de l'anatomie et de la biomécanique du pied pour favoriser l'inclinaison naturelle du talon et de l'avant-pied, permet une répartition plus homogène du poids sur la plante du pied à l'atterrissage et au redémarrage.
La semelle MICHELIN Pulsar a été développée pour s'adapter au système Aku Elica-Natural Stride System, avec un design asymétrique pour le contact au sol (1) dans l'axe de la foulée naturelle. Elle s'inspire du pneu VTT MICHELIN Wild Grip'R Descent, lui-même développé pour la descente sur terrain mixte, avec une adhérence latérale progressive et un profil dérivé du motocross.
En somme, c'est un bon banc d'essai pour une semelle destinée à affronter tous les types de sols, ce qu'elle peut faire efficacement grâce à des rainures profondes qui renforcent l'adaptabilité à des terrains très différents (2). En outre, les sculptures sont positionnées en groupes irréguliers afin de se concentrer sur les zones les plus sollicitées. Des sculptures plus petites et plus agressives sous le gros orteil assurent une traction progressive (3), tandis que des sculptures agressives au niveau de l'épaule améliorent la traction latérale et la stabilité (4).
Les renforts du pont en font de même pour la stabilité et la résistance à l'usure (5). Des sculptures massives au niveau du talon renforcent la capacité de freinage (7). Un rapport de distance élevé entre les sculptures facilite également l'auto-nettoyage (6), tandis que deux canaux de flexion assurent une plus grande flexibilité lorsque le pied roule.